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双11徐徐邻近了，为了迎接一年中最重要的购物盛宴，众多电商平台都摩拳擦掌，做好了十足的准备。但在一片热火朝天的情形中，却突然冒出反面谐的声音：多地快递员在闹大歇工。双11就在眼前，按理来说这也是众多快递员最挣钱的时候，歇工潮为何会在这个时候泛起？01效益越来越好，员工越赚越少从今年3月至今，网络上频频泛起快递营业点关闭、拖欠快递员人为的新闻。
如湖南长沙韵达快递观沙岭服务站被曝因谋划不善，导致员工人为被拖欠数月，大量快递票件挤压；南京江宁二部百世快递拖欠工人三个月人为，快递员团体歇工，却反被要求赔偿快递点100万元罚款。据统计，2020年快递行业的歇工事件共23起。
实际上，真实的歇工事件可能远远不止这些。只管圆通、中通、申通等多家快递公司，都回应不存在歇工问题，但纸始终是包不住火。
一直以来，我们都认为快递员是多劳多得的职业，“月薪轻松过万”，这是不少人眼中的快递员收入标签。但随着快递行业的竞争愈发猛烈，快递企业们不停压缩成本，并把负担转移给快递员。
那么为什么快递行业会连续不断泛起大面积歇工事件，是最近行业不景气吗？今年，宅经济火爆，快递单量大大增加，快递公司在资本市场上广受追捧，要么融资要么并购，纷纷创出了股价新高。快递歇工并非因为生长不景气，反而是因为市场扩张太快，导致的内部价钱竞争。所以，只管快递行业的业务量一直在增长，但一线快递员的派件费却显着下滑，且没有了保底人为，陷入了“增量不增收”的怪圈。今年8月，快递行业单量同比增长36.5%，但顺丰、申通、韵达和圆通等巨头的单票收入降幅都在20%以上，尤其是韵达，同比下降了33.8%。
原本可能辛苦一天可以挣两百块钱，但廉价的派费，让生活变得越发艰难。现在快递员显着的事情体验是：天天派件量明显更多了，但挣的钱却变少了。
事情越累，薪水却越少。面临庞大的压力、庞大的事情量和不匹配的收入，快递员们自然会发作。
02价钱战的受害者近几年，快递行业生长迅速，智慧服务、大数据决议、干线运输、转运中心等黑科技的泛起，都是快递企业向业界宣扬自己高科技属性的资本。但无论多高明的技术，至少在现阶段，快递行业无法挣脱人力而单独存在。最后一公里难题迟迟未解决、漠视快递员的支付、舍本逐末地追逐现阶段无法落地的技术，快递企业们生长的太快，反而丢失了自己的初心。钻营久远的未来，并不即是无视当下的现实状况。
如果不能做到平衡，快递行业的歇工或许只是一个开始。种种问题都源于行业竞争加剧导致的价钱战，但低价竞争并没有完全由资本方买单，而是转嫁到快递员身上。
和前段时间热烈讨论的被困在系统中的外卖员一样，他们都是资本反抗中的受害者，岂非快递员和外卖员，只能选择鱼死网破的歇工，才气维持行业的运行吗？有网友在社交平台上晒出自己的物流信息，纷纷表现快递恒久滞留投诉无门。“不要发XX快递了，已经歇工了”、“听说似乎歇工了”、“XX快递歇工了吗”，诸如此类的帖子随处可见，设计的地域既有偏远的乡镇快递点，也有上海等一线都会的快递网点。在电商增速放缓的大情况下，快递行业加进了新一轮的洗牌。这场价钱战起源于去年的义乌快递价钱战，自从今年2月份的疫情发作，全国公路免收和叠加油价的下跌，使得快递公司的成本进一步下降，这让各平台争取市场份额的野心加剧，也驱动了更为猛烈的价钱战。
但低价竞争的价格，底层劳动者和资本方并没有配合负担，只有企业享受到了快速增长的利润，成本则粗暴地转嫁到行业体系最末了的快递网点和快递员身上。在价钱战中，降低的是货源收件费，而其他的用度一直都是牢固的，最终不停压缩的一定就是原本就不多的快递员派送费。03快递行业到底怎么了？除了快递员，下层网点也受到打击。
企业为了抢占市场，不仅仅要让快递费更自制，收件的能力也要增强。于是许多快递企业都给下层网点指定收件指标，如无法完成，就将面临连环恶性罚款，收件越少，罚款就更重，亏损也越大。而这各种罚款，总是会以种种途径分摊到快递员身上。在庞大的压力下，许多快递网点都纷纷倒闭停工，最近新闻上有多个乡镇县的快递网点都揭晓声明：停止快递署理，停止派件。
更有甚者，网店倒闭，工人们被拖欠的人为也随之不翼而飞。快递行业的生长离不开一线的底层员工，但资本方却不停试图把劳动者推向更恶劣的田地。在双十一来临之际，平台之间的价钱战势必会愈演愈烈，但一线员工的团体歇工也一定会对此造成重大影响。
电商平台和商家能否在快递行业发生动荡之际，承接双十一的大批量订单？申通、中通、圆通和百世都相继公布声明，称快递网络运营顺畅，并不存在网点歇工等问题。我们究竟该相信谁？值得一提的是，其他配送行业的兴起，也是导致快递员收入下降的原因之一。如我们熟悉的外卖行业，早在去年，海内的外卖员数量就凌驾了快递员。
相较于收入日益下滑的快递配送，外卖配送的价钱优势已经相当显着。在外卖行业格式相对稳定的情况下，无论是饿了么还是美团，都已经不需要再打价钱战了。只管这两大平台也存在许多不足的地方，但外卖小哥们在收入方面还是有保障的，所以现在转行送外卖的快递员越来越多。
这无疑进一步加剧了快递行业的矛盾。04结语其实，歇工听说是否真实并不重要，快递价钱战不停，完善的治理机制迟迟不泛起，这样的新闻会一直存在，各大快递企业的否认也一直会连续下去。快递作为电商生态链中的关键环节，影响的不仅仅是这一次的双十一，另有我们的日常购物体验。
快递巨头们所要体贴的，不是如何去掩盖事实，而是怎样去解决行业的毛病和痛点，否则这一年业务量凌驾600亿件的行业，早晚会有惊天巨雷。
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